¿Qué es el mantenimiento preventivo automatizado?

Cuando se cambia el aceite en un automóvil, el mecánico coloca una pequeña pegatina en el parabrisas que indica el kilometraje y la fecha del próximo cambio de aceite. Eso funciona bien para el mantenimiento de uno o dos automóviles familiares. Sin embargo, una empresa de construcción puede tener 50, 100 o varios cientos de equipos sofisticados y costes, cada uno con docenas de requisitos críticos de mantenimiento preventivo que deben completarse en varios intervalos. La automatización del mantenimiento preventivo en flotas aumenta la productividad y reduce los costes.

Desafortunadamente, muchos confían en sistemas no mucho más avanzados que la pegatina en el parabrisas. Realizan un seguimiento de los intervalos de mantenimiento en hojas de cálculo o en trozos de papel en archivos en el taller o en el equipo. Un elemento que se utiliza con frecuencia es la cinta de enmascarar que se coloca en los filtros y mangueras con la fecha en que se cambiaron escrita con un marcador de papel.

Los sistemas analógicos no en línea hacen que sea demasiado fácil perder o retrasar el mantenimiento preventivo. El software de mantenimiento de equipos, por el contrario, aporta automatización al proceso.

Las plataformas de gestión de flota indican el tiempo y el alcance del trabajo de mantenimiento preventivo para cada activo. Esto se basa en las recomendaciones del fabricante, así como en los propios requisitos y preferencias de la empresa. A continuación, el sistema les avisa automáticamente cuando vence el trabajo, qué se debe hacer, qué piezas se necesitan y si hay alguna información de garantía relevante.

Los gerentes de mantenimiento especifican con cuánta anticipación quieren ver las notificaciones de mantenimiento preventivo, que se activan por fechas, lecturas de medidores de equipos o ambos. Las lecturas se pueden transferir desde registros de campo, inspecciones u otras fuentes o, idealmente, ingresan al sistema directamente a través de tecnología telemática o GPS.

La plataforma de B’Smart, por ejemplo, puede obtener horas de motor, kilómetros, consumo de combustible, así como puntos de datos estandarizados para información de posicionamiento GPS. El sistema también puede estandarizar los códigos de mantenimiento necesarios para garantizar la coherencia y la capacidad de generación de informes en profundidad de todas las actividades de mantenimiento preventivo.

 

¿Cuáles son los beneficios de la automatización mantenimiento preventivo flotas?

La automatización del mantenimiento preventivo hace que sea mucho más probable que los mantenimientos preventivos se realicen a tiempo, lo que hace que los costes de averías, tiempo de inactividad y mantenimiento disminuyan.

Cuando no es así, estas tres métricas crean una espiral descendente. Saltarse el mantenimiento preventivo aumenta la tasa de averías inesperadas. Eso genera un tiempo de inactividad no planificado, que interrumpe la productividad en campo y agrega costes de alquiler o reemplazo de equipos. Finalmente, como estrategia de mantenimiento, esperar a que algo falle y luego arreglarlo siempre es mucho más caro que evitar que falle en primer lugar.

Hay otros beneficios también. Los responsables de mantenimiento/jefes de taller, y los mecánicos tienen una gran demanda y su tiempo es valioso. La automatización optimiza ese tiempo al eliminar el trabajo administrativo, mejorar la programación y aumentar el «tiempo de trabajo».

Con el software que proporciona visibilidad de los próximos requisitos de mantenimiento preventivo de toda la flota, los gerentes pueden planificar el trabajo de manera más eficiente. Cuando un activo está en el taller para una reparación, se le solicita que realice el próximo trabajo preventivo. Del mismo modo, cuando asignan a un mecánico para que vaya a un lugar de trabajo para trabajar en una pieza de equipo, pueden buscar otros equipos en ese sitio y asignar trabajo preventivo con anticipación, lo que podría ahorrar viajes de ida y vuelta al sitio.

Por último, con un enfoque de mantenimiento más automatizado y preventivo, se prolonga la vida útil de sus equipos y hacen que su funcionamiento sea más seguro.

El conocimiento personal y la experiencia de los mecánicos, gerentes y ejecutivos son vitales para el mantenimiento eficaz de los equipos de construcción. Sin embargo, a medida que las empresas y las flotas crecen y los activos se vuelven más avanzados, es posible que eso no sea suficiente. Complementar la experiencia con software que hace que el mantenimiento preventivo sea sistemático y automático es una forma comprobada de aumentar el tiempo de actividad del equipo y mantener los costes de mantenimiento al mínimo.